Munca este şi aşa destul de grea, aşa că am proiectat Tourneo să fie cât mai simplu de utilizat şi de condus.
Vehiculul dispune de frâne pe disc pentru toate cele patru roţi, cu ABS (sistem de frânare cu anti-blocare roţi) şi distribuţie electronică a forţei de frânare (EBD), care se combină automat pentru a asigura echilibrul corect al forţei de frânare între roţile din faţă şi cele din spate. Aceasta ajută la prevenirea blocării roţilor din spate, în special atunci când vehiculul se deplasează fără încărcătură.
Manevrabilitatea este îmbunătăţită şi mai mult la modelele cu motor diesel, prin intermediul programului electronic de stabilitate (ESP) disponibil ca dotare standard, o premieră în domeniu. Acest sistem reglează automat puterea transmisă roţilor şi forţa de frânare, pentru a nu permite vehiculului să se abată de la direcţia aleasă, menţinându-vă pe cursul normal. Vehiculele echipate cu sistemul ESP sunt prevăzute, în dotarea standard, cu sistemul de asistenţă la pornirea din rampă (HSA) — vă ajută să porniţi mai uşor vehiculul în rampă, fără a mai fi nevoie de acţionarea frânei de mână.